胎溫保持方法介紹:
1. 這一代輪胎的熱衰減肯定是有了,胎溫太高丟失抓地很明顯。不同輪胎對應不同車重的胎壓其實設置會有明顯差別,不同材質也是,最好的辦法還是開T遙測數據看胎溫,保持在透明至淡黃色為好。
2. 定位,前后輪的外傾角還是要看遙測數據,看外側輪在過彎時是否外傾角會回正;且一般來說,前輪的外傾角會調的高于后輪。外傾角對轉向的影響是有限的,過彎不足、一般還是調懸掛,輪胎也一般調束角。
3. 防傾桿,這種極限調法部分車在鋪裝路可以,拉力或者越野就容易導致后輪丟抓地。一般還是建議以原廠為基準,參照原理調教,太極限的調教對大車重的車會感覺明顯的車身過度外傾。
4. 加速差速,前輪建議保持0-50,后輪保持50-90的區間內,加速差速設置過高的話,如果彎內帶油門,內外輪轉彎半徑的不同會導致外輪拖曳,這樣過彎時車身不可避免會滑動。
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