剎車片選擇心得：
剎車任何情況無腦直接上最好的，包括直線加速賽的，更輕的剎車盤可以提升轉向靈敏度，以及降低重要的簧下質量。
避震是個很有意思的東西，多數情況下選擇你對應的款式就行了，鋪裝路面肯定是越低越好的，只要不刮底，對的這代太低會刮底盤。
但是像直線加速賽這樣的一千多馬力的后驅build反而用拉力避震來獲得更大的可調范圍更好，也是本作唯一實現直線加速賽起步抬頭的方法。
下面三個車身加強都是你車提升幾階就加幾個，防滾架一般最后上，甚至提升兩階的情況也可以不加，大部分車本身的車身剛性足夠的。減重最少要上兩級，畢竟百改拆為先，性價比最高的就是拆。
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